A RAZÃO BLOQUEADA DA PRÓPRIA RODA

No processo de uso do rebolo, muitas vezes ele encontra o problema de bloqueio. Existem dois tipos de motivos que afetam o bloqueio do rebolo, um é o motivo do próprio rebolo e o outro são as condições de retificação do rebolo. Hoje falaremos sobre os principais motivos do entupimento do próprio rebolo.

Tipo de abrasivo: a afinidade química do abrasivo e do material da peça é diferente, a temperatura de retificação é diferente, a força de retificação é diferente, a fim de reduzir o grau de bloqueio, diferentes materiais da peça, devem escolher diferentes tipos de abrasivos.

Tamanho da partícula abrasiva: sob a premissa do mesmo tamanho da organização e do rebolo, quanto mais fino o abrasivo, maior o número de grãos, mais uniforme o arranjo, maior o número de poros, menor o volume de poros individuais, sob o mesmos parâmetros de moagem, o rebolo de areia fina é fácil de conectar.

3. Dureza da roda de moagem

O rebolo com alta dureza apresenta sérios arranhões e extrusões na peça de trabalho antes que as partículas abrasivas opacas caiam, e os cavacos abrasivos são fáceis de preencher os poros do rebolo. O processo de retificação é acompanhado por uma grande quantidade de calor de fricção, que fornece o fusível para o entupimento do adesivo.

4. Estrutura do rebolo

A estrutura do rebolo reflete a relação proporcional entre abrasivo, aglutinante e porosidade. Quanto mais densa a estrutura, menor a taxa de porosidade, menor o espaçamento das arestas de corte e mais facilmente o rebolo é bloqueado.